由于同一臺液壓萬能試驗機在不同的控制狀態、不同的試件時它的增益有所不同，此外還要根據精度和須寬等要求相應調整有關參數，因此操作人員必須根據試驗要求不斷調整有關參數，使之達到優良的性能。現將液壓萬能試驗機的電液控制系統合理的操作和調整簡要介紹如下：
開機時應先使控制臺通電，然后再啟動液壓源，如果先啟動液壓源而未使控制臺處于控制狀態；
一方面由于伺服閥的零位偏置而使液壓油進人液壓虹的一往，導致活塞向一個方向運動直到碰到缸蓋，有時甚至發生撞缸事故；
另方面一些電子器件需要頂熱，尤其是應變片的電路，需要預熱半小時以上才能使零位比較穩定。
因此開機時首先應使控制臺通電檢查各儀表是否都處在正常情況。對具有位置、力和變形控制等幾種控制狀態的試驗機，應先將控制狀態置于位置控制處，等全部啟功完畢后再根據需要轉換到相應的控制狀態。
用方形水平儀器靠在工作平臺上，找正油缸鉛垂度，調整或增減其機座下面的墊鐵，使誤差不得大于0.10/1000。液壓萬能試驗機精度找好后，用水泥漿把機座下面的全部空隙填死，保持機座與水泥基礎良好結合，防止在使用過程中因受震動而造成試驗機的不水平。地腳螺母澆固后，在水泥未干前，不準緊固地腳螺母和開動試驗機(水泥干燥時間一般不少于10-15天)。待水泥完全干燥后，緊固好地腳螺母，對試驗機的安裝精度進行復查，是否與找正精度相符合。如不符合應重新找正。試驗機在使用過程中，由于試驗時的震動容易產生松動現象，所以液壓萬能試驗機使用一段時間后，應將有關零件加以緊固。http://m.visitkvanangen.com/